【法规名称】
【颁布部门】 中华人民共和国海事局
【发文字号】 海计建[2011]850号
【颁布时间】 2011-12-08
【实施时间】 2012-01-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 575249 什么是编号？
【正 文】
第11页 中国海事局关于印发海事系统统计报表制度(2011年修订版)的通知(五)
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[接上页] 二、主要指标解释 1. 中英文航行警告：是指由各航行警告发布台提供，并以无线电方式播发的有关航行安全的海上安全信息。 2. 中英文气象警告：是指由指定专业气象部门提供的，有关大风、暴风、热带气旋（包括飓风、台风等）的海上安全信息。 3. dsc信息：是指海岸电台在甚高频（vhf）、中高频（m/hf）国际数字选择性呼叫系统频道上接收到的各类遇险信息和呼叫。 4. 中国船位报：是指海岸电台接收到的并转给中国船舶报告中心的各类中国船舶报告电报。 三、表内逻辑关系 1列、2列：1行（合计）=2行＋3行＋…＋13行； 3列、4列：1行（合计）=2行＋3行＋…＋10行。 3 船舶监督管理统计报表 3.1 分国别进出港船舶统计表（海船）（海船舶01表） 一、填表说明及要求 1. 本表为季度、年度报表，要求在季后15日前及年后1月15日前上报。 2. 本表的报送单位为各直属海事局，各省（自治区、直辖市）地方海事局。 3. 本表的填报范围为管辖范围内所有港口的进出港船舶情况。 4. 船舶国籍一律以船舶国籍证书所记载的为准。 5. 本表只填报海船（含江海直达船），不填报内河船舶。 6. 进出港单船艘数按同一船名船舶，无论进出港次数多少只计算为一艘船舶的原则统计；即不统计航行次数，只统计投入航行的船舶艘数。 7. 国别（地区）的名称及顺序见附录七。 8. 统计口径 凡进、出港区并在港内停泊，其总吨在5吨位及以上（或总载重量在10吨及以上）的各种运输船舶、工程技术船舶等，不论船籍，不论是否进行装卸货物或上下旅客，均纳入统计。包括来港避风的船舶，从事商业性运输或作业的军用、公安、体育运动及渔业船舶；不包括本港从事港务工作的船舶，以本港为基地或在本港从事基建施工、航道疏浚、打捞救助的工程技术船舶，尚未取得船舶证书专为试航而进出港口的新造船舶，已缴销船舶证书专为进港解体（即拆船）的各种已报废的船舶，商港、渔港混合港口停靠渔港码头的渔船，以及商港、军港混合港口停靠军用码头的军用船舶。对于办理定期签证的船舶，按主管机关批准时确定的进出港次数、旅客（或货物）的到达（或发送）量等情况统计相应指标。 拖轮的“总吨”不纳入统计。 集装箱的“货物到达量”、“货物发送量”按箱量数换算成货物重量统计。 车载货物的“货物到达量”、“货物发送量”按实际重量统计。 二、主要指标解释 1. 内贸船：指从事沿海航线运输的中国籍船舶。 2. 外贸船：指从事国际航线运输的中国籍船舶。 三、表内逻辑关系 1行（总计）=2行＋4行＋5行＋…；2行≥3行。 四、表间逻辑关系 与海船舶03、04表间的关系： 海船舶01表的1行1列=海船舶03表（本国进港）的1行1列＋海船舶03表（外国进港）的1行1列＋海船舶04表（本国进港）的1行1列＋海船舶04表（外国进港）的1行1列； 海船舶01表的1行 2列=海船舶03表（本国进港）的2行1列＋海船舶03表（外国进港）的2行1列＋海船舶04表（本国进港）的2行1列＋海船舶04表（外国进港）的2行1列； 海船舶01表的1行 3列=海船舶03表（本国进港）的3行1列＋海船舶03表（外国进港）的3行1列＋海船舶04表（本国进港）的3行1列＋海船舶04表（外国进港）的3行1列； 海船舶01表的1行8列=海船舶03表（本国出港）的1行1列＋海船舶03表（外国出港）的1行1列＋海船舶04表（本国出港）的1行1列＋海船舶04表（外国出港）的1行1列； 海船舶01表的1行9列=海船舶03表（本国出港）的2行1列＋海船舶03表（外国出港）的2行1列＋海船舶04表（本国出港）的2行1列＋海船舶04表（外国出港）的2行1列； 海船舶01表的1行10列=海船舶03表（本国出港）的3行1列＋海船舶03表（外国出港）的3行1列＋海船舶04表（本国出港）的3行1列＋海船舶04表（外国出港）的3行1列； 海船舶01表2行1列=海船舶03表（本国进港）的1行1列＋海船舶04表（本国进港）的1行1列； 海船舶01表2行2列=海船舶03表（本国进港）的2行1列＋海船舶04表（本国进港）的2行1列； 海船舶01表2行3列=海船舶03表（本国进港）的3行1列＋海船舶04表（本国进港）的3行1列； 海船舶01表2行8列=海船舶03表（本国出港）的1行1列＋海船舶04表（本国出港）的1行1列； 海船舶01表2行9列=海船舶03表（本国出港）的2行1列＋海船舶04表（本国出港）的2行1列； |
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