【法规名称】
【颁布部门】 交通运输部
【发文字号】 交规划发[2009]712号
【颁布时间】 2009-11-19
【实施时间】 2009-11-19
【效力属性】 有效
【法规编号】 511391 什么是编号？
【正 文】
第24页 交通运输部关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知
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[接上页] （2）腹地综合交通运输发展。 概述港口腹地各种运输方式状况及发展规划，分析其对港口发展的影响。 2.2.3 航道运量预测 （1）简述预测依据和采用的预测方法。 （2） 航道运量预测。 根据对腹地经济社会及交通运输发展要求分析，在相关港口或港区吞吐量发展水平预测基础上，结合航道功能定位，预测航道客货运量及其流量流向。列出拟建航道工程的分货类运量和流量流向预测表。 重大航道工程应对航道运量发展水平预测进行专题研究。 2.3 航道通航船型预测 2.3.1 国内外运输船舶发展状况及趋势 分析国内、国际航运市场及运输船舶发展状况和趋势。重点分析与航道通航船舶相关的船舶发展状况和趋势。 2.3.2 航道通航船型预测 根据近年来航道通航船舶变化情况以及对航道运量、流量流向的预测、港口建设的分析，结合国内、国际航运市场及运输船舶发展趋势，论证确定主要货类、主要航线的航道通航船型。列出通航代表船型主尺度表。 2.3.3 航道船舶通过量预测 根据航道运量、流量流向以及航道通航船型预测，分析计算典型年份分船种、分吨级航道船舶通过量及通航密度。石油、天然气及化工品等危险货物运量较大的航道，还应重点论述危险品船舶通过量及通航密度。 2.3.4 航道设计控制船型 根据航道功能定位及通航船型预测、船舶通航密度分析，确定航道设计控制船型及船型主尺度，必要时应对船型主尺度进行分析论证。对兼顾船型应说明理由并进行分析论证。列出航道设计控制船型与兼顾船型主尺度表。 重大航道工程应对航道通航船型进行专题论证。 2.4 建设规模及建设时机 根据航道运量预测、通航船舶预测以及航道建设方案等，确定拟建航道的建设规模，包括航道、防波堤等主要设施的数量、通航标准等。需要分期建设的，应说明各阶段的航道建设规模。 根据腹地经济发展形势及各年份航道运量发展水平，研究确定工程合理的建设时机。 2.5 建设的必要性 从促进腹地经济社会发展、适应航道运量增长、推进港口结构调整以及满足船舶大型化发展等方面，综合论述航道建设的必要性。 第3章 建设条件 3.1 工程地理位置 简述工程建设地理位置，相关港口或港区码头、航道、城镇情况。 3.2 自然条件 新建航道或者自然环境较复杂的建设地点，对自然条件分析应进行必要的专题研究。 3.2.1 气象 简述资料来源、使用资料的年限及其代表性。 3.2.1.1气温 年平均气温、历年极端最高（低）气温等。 3.2.1.2降水 年平均降水量、年最大（小）降水量、降水强度及其季节分布。 3.2.1.3风况 （1） 风向、风速、出现频率及其季节分布，附风玫瑰图。 （2） 台风（热带风暴）和寒潮。 台风（热带风暴）和寒潮的出现频率、月份，持续时间、最大风力、出现较多的风向、带来的降水量及危害性，分析对工程施工和航道通航的影响。 3.2.1.4雾 特征值及雾日的季节分布。 3.2.1.5 相对湿度 特征值及季节分布。 3.2.1.6 雷暴 特征值及季节分布。 3.2.2 水文 在以下各水文项中，应分别简述各种水文测站及临时测站的位置与高程、观测时间、观测方法、测波浮鼓位置等情况，使用资料年限及其代表性。 3.2.2.1潮汐及潮位 （1） 潮位基准面及与其他基面的关系，附基面关系示意图。 （2） 潮汐性质及潮型、潮位特征值。 （3） 设计水位。 包括设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端低水位。 （4） 乘潮水位。 （5） 气象增、减水。 气象增、减水的发生频率、季节分布、特征值及对航道通航的影响。 3.2.2.2 波浪 （1） 工程水域波浪概况及对工程的影响，附波玫瑰图。 （2）波要素的特征值及季节变化。 （3）各种设计波要素。 确定设计波要素的推算方法、外海或观测点的设计波浪要素以及建筑物处设计波浪要素。必要时应通过模型计算分析确定。 3.2.2.3 潮流 （1）工程水域潮流的性质、运动形式。 （2） 各潮流测点的流矢图、特征值和季节（或潮期）变化。 3.2.2.4 冰况 给出冰期、冰型、冰量、冰厚、流冰速度和方向、冰的分布范围等，分析对工程施工和航道通航的影响。 3.2.3 地形、地貌及工程泥沙 （1）简述工程区域水陆域地形、地貌特征，入海河流的径流及泥沙等。 |
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