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[接上页] 四、“十二五”农村公路发展主要任务 (一)规划规模。 根据“十二五”农村公路总体发展目标,“十二五”时期全省规划实施通畅通达工程、配套完善工程、城乡交通运输一体化示范工程、重要延伸工程、农村客运发展工程和公路养护发展工程六大工程,新改建农村公路9.3万公里,其中,“十二五”新规划农村公路建设8.6万公里,《四川省农村断头公路建设实施方案(2009—2011年)》结转至“十二五”时期完成的项目有 0.7万公里,分别为省补助项目0.4万公里和亚行贷款项目0.3万公里。 1.通畅通达工程。 建设规模为6.46万公里,其中,通乡油路4000公里,通村水泥路45000公里,通村公路15600公里。 全省到2015年末基本实现“油路到乡、公路到村”,75% 的建制村通水泥路(油路),其中,内地全面实现“油路到乡、公路到村”,85% 的建制村通水泥路(油路);三州实现具备条件的乡镇通油路(水泥路)、建制村通公路,20% 的建制村通水泥路(油路)。 2.配套完善工程。建设农村公路大中桥2452座、18.6万延米,大幅缓解农村公路对大中桥建设的需求,其中,农村公路固定渡口改公路桥474座、4.6万延米,改人行桥700座、5万延米;重要涉水点改公路桥798座、6.2万延米,改人行桥300座、1.8万延米;农村断头公路大中桥180座、1万延米;建设农村公益性渡口1350处,全省乡镇渡口达标率达到 100% ;完善重要农村公路安保设施10000公里,全省县道和部分重要旅游公路危险路段完成波形护栏或钢筋混凝土防撞护栏建设,提高道路交通安全水平。 3.城乡交通运输一体化示范工程。按照“两化”互动、“三化”统筹的发展思路,结合城镇规划布局和农业现代化发展需要,选择部份具备条件的县,以提升、完善交通基础设施和运输两个网络为重点,以安全、通畅、便捷、长效为特征,开展城乡交通运输一体化示范工程建设。通过实施城乡交通运输一体化示范工程,有力推动城乡交通运输均等化发展,服务农村产业化和城镇化,为全省城乡交通运输一体化发展提供建设、养护、营运、管理方面的经验,示范工程共需改造农村公路6000公里。 4.重要延伸工程。建设重要乡镇联网路1.56万公里(含农村断头公路续建7300公里),基本实现内地重要乡镇间公路联网;改造新农村示范片乡道、村道及农村产业园区公路6800公里,基本改善省确定的60个新农村示范片和产业园区对外公路通行条件。 5.农村客运发展工程。建设农村公路客运站1100个,基本覆盖通油路的乡镇,其中,等级站 360个,简易站 140个,港湾车站600个。特别是要加快甘孜、阿坝、凉山等三州农村客运站建设,新建农村客运站447个,其中,等级站 99个,简易站 92个,港湾车站256个。到“十二五”末,全省乡镇客运站覆盖率达到98% ,实现通客车乡镇全覆盖。 6.公路养护发展工程。实施农村公路专项养护工程5000公里,建设乡镇管理站3000个,基本实现有路必养目标;整治县乡道公路中桥以上危桥500座、3.7万延米,基本消除县乡道公路中桥以上四、五类危桥。 (二)技术标准。 根据《公路工程技术标准》和交通运输部《农村公路建设标准指导意见》,结合我省农村公路建设实际,确定“十二五”农村公路建设技术标准。 1.通畅通达工程。 (1)通乡油路中属于县道的公路一般应采用三级公路技术标准,属于乡道的公路一般应采用四级公路技术标准(双车道路基宽度原则上不低于 6.5米,单车道路基宽度原则上不低于4.5米),特殊困难和交通量较小的路段可适当降低部分技术指标,重点实施路面工程、排水、桥涵、挡防和必要的安保工程,路面宜采用水泥或沥青路面。 (2)通村公路一般应采用四级公路技术标准,路基宽度不应低于4.5米,路面宽度不应低于 3.5米,特殊困难和交通量较小的路段可适当降低技术标准,但应设置必要的安全设施,重点实施路基工程、排水系统,鼓励就地取材建设低造价路面。 (3)通村公路路面硬化可采用符合省要求的多种路面结构类型实现,从农村公路养护和管理实际考虑,提倡采用水泥路面。 2.配套完善工程。 (1)农村公路大中桥中的公路桥应满足公路—ⅱ级汽车荷载等级,人行桥应满足3.5kn/m2的人群荷载标准。 (2)达到三、四级公路的农村公路安保设施应符合《公路工程技术标准》(jtg b01—2003)有关要求,满足 d 级及以上水平,对视距不良、急弯、陡坡等路段设置路面标线以及必需的视线诱导标;路侧有悬崖、深谷、江河湖泊等路段应设置路侧护栏;平面交叉应设置标志和必需的交通安全设施。 |