【法规名称】
【颁布部门】 工业和信息化部
【颁布时间】 2012-04-12
【实施时间】 2012-04-12
【效力属性】 有效
【法规编号】 581606 什么是编号？
【正 文】
第15页 工业和信息化部关于申报“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项2013年度课题的通知
|
[接上页] 课题13：高精度轿车发动机缸体缸盖柔性生产线 1、研究目标 轿车发动机缸体、缸盖是发动机关键零部件，结构复杂，加工工序多，精度要求高。针对轿车发动机缸体、缸盖生产量大，加工精度要求高、稳定性要求高等特点。拟针对轿车企业年产30万台以上发动机的能力建设需求，在新建的发动机缸体缸盖混流生产线中，使用国产高速加工中心70台以上，并对国产数控系统和功能部件进行应用验证。通过建设培养和提高国产设备开发和集成能力, 并进行批量性应用、验证与考核。改进国产装备可靠性与精度稳定性，提高国产装备应用率，降低制造成本。掌握国际先进水平高精度发动机加工制造技术，形成整体解决方案能力，降低汽车制造成本，支撑汽车自主化制造。 2、考核指标 （1）用于缸体、缸盖加工的高速卧式加工中心主要技术参数: 数控转台500-630mm：主轴最高转数≥18000r/min，快移速度≥60/min；定位精度≤0.008mm，重复定位精度≤0.004mm。 （2）产品加工精度要求缸盖导管、阀座底孔：导管底孔，直径∮9.0（-0.04，-0.025），与两定位销孔以及底面的位置度公差±0.1，孔椭圆度0.01以下，孔锥度0.01以下，角度偏差±0.5°；阀座底孔，直径∮31.4（+0.016，0），位置度为与两定位销孔以及底面的公差±0.1，孔椭圆度0.01以下，孔锥度0.01以下。 （3）生产线上使用国产高速加工中心70台以上，国产设备占比80%以上。 （4）工序保证能力cpk≥1.33。实现混流生产。生产线综合开动率oee≥90%。 （5）对国产数控系统和功能部件(丝杠、导轨、转台、刀库、主轴五类部件中至少选配两种，不包括自制及集团内部单位配套部件)进行应用验证，国产刀具配套率50%以上。 （6）不少于10台套机床、数控系统、功能部件交付用户使用前，应分别在机床（系统、部件）制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时（刀库100万次）以上的模拟实际工况运行试验，并编写试验报告。 （7）课题牵头单位应对投入实际使用的每一台（套）机床、数控系统、功能部件的运行故障予以记录，并形成故障统计和分析报告。 （8）满足用户使用要求，所有设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。 （9）形成10项以上技术标准（企业标准、行业标准、国家标准）、10项以上发明专利。 （10）课题牵头单位建立起不少于15人的专职研发团队和技术合作组织，新增具有高、中级职称的技术人员和技术工人20人以上。 3、研究内容 适应于轿车缸体、缸盖大批量生产的设备性能指标研究；机械机构设计开发验证: 设备结构刚性分析和验证, 设备关键部件的选型和可靠性评估, 设备精度测量标准和验证, 设备可维护性评估。 整线集成工艺研究，包括加工工艺的开发和优化, 尺寸链的计算和优化, 加工节拍的计算和平衡,切削参数设定和优化, 切削力计算。自动化生产线建模方法，自动化生产线布局与规划优化，自动化生产线协同仿真，自动化物流系统集成设计，建立产品质量验收流程。 4、实施期限 2013年1月-2015年12月 5、课题设置及经费要求 拟支持1项课题研究；中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究，自筹与地方政府配套资金合计与中央财政投入经费比例不低于2:1，其中地方政府配套资金不低于中央财政投入经费的20%。 中央财政投入经费支持方式：前补助。 6、申报条件 课题牵头单位应是国内机床制造企业，具有较强的技术基础和技术开发队伍，具有较完善的试验、生产条件；申报单位须针对指南提出全部研究内容和考核指标进行申报；牵头申报与参与单位均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料（具体要求参见附件：数控机床专项申报年度课题单位应具备的可靠性研究基本条件）。原则上申报课题的参与单位不超过5家，支持具备前期良好合作基础的“产学研用”联合申报（参与单位可提交在本课题研究领域与牵头单位前期合作研究的证明材料）。本课题要求落实最终用户并附有采购合同。 课题14 连杆裂解加工技术与成套设备 1、研究目标 针对汽车发动机行业裂解连杆的加工要求，开发研制成套的裂解加工工艺技术和生产设备，包括连杆裂解生产单元、连杆双端面磨床、连杆大小头孔精镗机床、连杆高精度珩磨机床等，形成拥有自主产权的生产工艺和一条年产量60万件以上连杆加工生产线，满足汽油发动机15万台以上的配套能力，可靠性与精度等指标达到国际先进的水平，并实现市场应用。 |
- 此法规有错误，我来纠正。请点击在此 提交错误内容或者您纠正的内容！