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[接上页] 课题17 数控内齿珩轮强力珩齿机 1、研究目标 为降低汽车变速箱齿轮传动噪音,提高加工效率,研制完成1台七轴数控内齿珩轮强力珩齿机,应用于实际生产,具备批量化生产的条件。 2、考核指标 (1)研制一台数控内齿珩轮强力珩齿机,加工直径≥φ300mm,加工模数0.5--4mm,最大加工齿宽≥60mm,珩轮最高转速≥1500rpm,工件最高转速≥5000rpm,能实现径向、轴向、摆动径向强力珩削加工方式,机床具备七轴四联动功能,加工精度4级及齿面粗糙度ra0.4以上,机床的整体性能达到国外同类产品先进水平。 (2)对国产数控系统和功能部件进行应用验证,国产刀具配套率50%以上。 (3)每一台(套)机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床(系统、部件)制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。 (4)课题牵头单位应对投入实际使用的每一台(套)机床、数控系统、功能部件的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。 (5)满足用户使用要求,所有设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。 (6)形成5项以上技术标准(企业标准、行业标准、国家标准)、5项以上发明专利。 (7)课题牵头单位建立起不少于15人的专职研发团队和技术合作组织,新增具有高、中级职称的技术人员和技术工人20人以上。 3、研究内容 研究高精度回转珩轮架、精密摆动工作台的设计制造技术;机床整机结构动态优化设计;强力珩削加工工艺及自动余量均衡技术;金刚石修整轮修整珩轮工艺;珩轮特性技术研究;精密摆动工作台设计与试验;机床热变形控制及补偿技术;珩轮珩削力自适应技术及自动对齿技术;机床智能化软件开发。 4、实施期限 2013年1月-2015年12月 5、课题设置及经费要求 拟支持1项课题研究;中央财政投入经费应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究,建立相关试验装置和整机性能测试条件;自筹与地方配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1,其中地方配套资金不低于中央财政投入经费的20%。 中央财政投入经费支持方式:事前立项事后补助。 6、申报条件 课题牵头单位应是国内机床制造企业,具有较强的技术基础和技术开发队伍,具有较完善的试验、生产条件;申报单位须针对指南提出全部研究内容和考核指标进行申报;牵头申报与参与单位均应提供单位前期开展可靠性工作的证明材料(具体要求参见附件:数控机床专项申报年度课题单位应具备的可靠性研究基本条件)。原则上申报课题的参与单位不超过5家,支持具备前期良好合作基础的“产学研用”联合申报(参与单位可提交在本课题研究领域与牵头单位前期合作研究的证明材料)。本课题要求落实最终用户并附采购合同。 课题18 轴类齿轮车削滚齿复合加工机床 1、研究目标 针对汽车齿轮加工自动生产线组线技术提升的需要,研制出我国第一台车滚复合齿轮加工机床,该机床具有国际同类产品的所有功能,使我国车滚复合加工机床达到世界先进水平。 2、考核指标 (1)研制一台车滚复合齿轮加工机床,加工工件外径φ50-200 mm,长度500 mm,重量8kg,最大加工模数4 mm,滚刀主轴功率23 kw,滚刀主轴转数7000rpm,车削主轴功率14 kw,车削主轴转速3000rpm,转台刀库工位12个,a轴回转角+/-35°, 加工精度gb/t10095-2008 6级。 (2)对国产数控系统和功能部件进行应用验证,国产刀具配套率50%以上。 (3)每一台(套)机床、数控系统、功能部件交付用户使用前,应分别在机床(系统、部件)制造企业处分别进行2000小时以上、10000小时以上、10000小时以上的模拟实际工况运行试验,并编写试验报告。 (4)课题牵头单位应对投入实际使用的每一台(套)机床、数控系统、功能部件的运行故障予以记录,并形成故障统计和分析报告。 (5)满足用户使用要求,所有设备在用户处实际应用一年以上方可申请验收。 (6)形成5项以上技术标准(企业标准、行业标准、国家标准)、5项以上发明专利。 (7)课题牵头单位建立起不少于15人的专职研发团队和技术合作组织,新增具有高、中级职称的技术人员和技术工人20人以上。 3、研究内容 研究齿轮加工的车削与滚齿复合成套技术;研究车滚复合机床刀具主轴和工件主轴的高可靠性控制技术,满足齿轮高速干式切削对主轴刚性、振动及协调的控制要求;研究高速干切下的车滚复合机床床身抗振性与热平衡控制技术;研究车滚复合机床的优化运行支持技术、工艺参数智能决策支持技术、数控程序智能编制及仿真技术、加工过程能效监测与节能运行技术。 |